Присадка до дизельного палива LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel (250ML)

Присадка до дизельного палива LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel (250ML)

Наявність та ціну потрібно уточнювати.
Є вайбер,телеграм,вотсап+380976837347
Наш сайт https://motobanda.com.ua
 

Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel - Універсальна комбінація активних речовин. Очищає паливну систему, підвищує цетанове число, покращує змащувальну здатність дизельного палива, а також плинність та фільтрування в холодних умовах. Залежно від якості дизельного палива покращується гранична температура фільтрації (CFPP), тобто температура застигання дизельного палива на -6°C. Засіб комплексної дії: деемульгує воду в паливній системі та баку, м'яко очищає паливну систему та захищає від корозії, покращує низькотемпературні властивості палива (ефект антигелю), оптимізує згоряння, підвищуючи потужність двигуна та ефективно знижуючи витрату дизельного палива. Склад комплексу м'яко та ефективно працює при постійному використанні засобу, дозволяючи досягти високої продуктивності паливної системи та двигуна. Додатково захищає при попаданні води в паливну систему завдяки ефективному деемульгуючі властивості.
Властивості:
• Червона прозора рідина з характерним запахом, містить високу концентрацію компонентів, що очищають, цетанопідвищуючу присадку і змащувальні компоненти;
• Підвищує цетанове число;
• Гарний захист від корозії та зносу;
• Покращує прийомистість двигуна;
• Посилений змащувальний ефект;
• Рекомендується для всіх видів дизельного палива;
• Покращує фільтрацію;
• Гарантує впевнену роботу у зимовий холод;
• Регулярне застосування Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel допомагає підвищити термін служби паливної системи дизельного автомобіля та підвищити силові характеристики двигуна.

Застосування: Перед застосуванням ретельно збовтати. Домішувати до палива у співвідношенні 1:600. Пляшки 250 мл достатньо на 150 л палива. Банки 1 л достатньо на 600 л палива. Щоб оптимально перешкоджати кристалізації парафінів, додайте присадку за приблизно 5°C до досягнення температури помутніння, найкраще вище 0°C.